1968年，笔者还不到三岁。一天，父亲放工回家真钱老虎机娱乐网，把笔者扛在肩上，在屋后树林里跑着。

康维尔B-58“伏莽（Hustler）”战术轰炸机，在机身中心线通过MB-1C吊舱佩带一枚B53核火器。

当父亲跑进养牛场时，笔者被一声巨响吓了一跳，那声巨响一会儿从晴明的蓝天中传来。昂首一看，笔者发现三架三角形的飞机在极高的高度航行，每架齐留住了四条不同的尾迹。即使在56年后的今天，笔者仍然明晰地难忘阿谁画面。

本文是“兵工场生涯（Armory Life）”网站发布的先容著作，作家Will Dabbs, MD，本东说念主翻译并裁剪给各人共享。

B-58“伏莽”战术轰炸机结构图。

其时，在有东说念主居住的地区上空出现音爆廓清照旧一种常有的情况。笔者最终成为又名航行员，但那是笔者第一次对飞机有意志的悲痛。那亦然笔者第一次构兵到特等的康维尔B-58“伏莽”。

B-58“伏莽”战术轰炸机的发源

B-58“伏莽”战术轰炸机出生于冷战时间。当代军用飞机是多用途型号，瞎想用于完成多个任务，而B-58轰炸机的瞎想初志是履行单一的特定任务。“伏莽”战术轰炸机的职责等于破除宇宙。

一架康维尔B-58“伏莽”战术轰炸机正在进行航行查验，该机在履行查验任务时时时佩带B53核弹。

B-58摄取流线型三角翼瞎想，这么令东说念主畏怯的机型体现了这么一个履行：在上世纪60年代的空战中，速率和高度等于生命。“伏莽”不错松驰在70000英尺（21336米）高度上达到2马赫的航行速率。

一架正在进行总装的B-58“伏莽”，该机的瞎想目的等于破除宇宙而建造的航空遗址。

其时，好意思国空军规划东说念主物合计，在空气恬澹的高空航行的战术轰炸机基本上是不会遭到报复的。关系词，在1960年，弗朗西斯·加里·鲍尔斯驾驶的U-2高空侦查机在苏联领空内20000米高空，被S-75“德维纳河”雷达制导地空导弹炸成碎屑，所有宇宙发生了少量变化。

B-58“伏莽”是宇宙上第一架2马赫轰炸机，于上世纪50年代末到60年代初，在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行试飞。

尽管如斯，B-58“伏莽”仍然是一项令东说念主难以置信的工程豪举。“伏莽”于1956年头度试飞，四年后的1960年头始入伍。这架造型独到的轰炸机在接下来的十年里成为好意思国“三位一体”核战术的要紧构成部分。

战术轰炸机的瞎想参数

B-58“伏莽”的瞎想实足是为了速率。

康维尔B-58“伏莽”轰炸机的三视图。其时很多超音速飞机齐摄取三角翼瞎想。

活泼性、机组东说念主员舒法例致使是安全性齐远远逾期于高空高速性能，导致这架轰炸机极难驾驶，坐褥的116架“伏莽”共有24架坠毁——失掉率为21%。五分之一的量产型飞机最终坠毁，而且这架飞机从未实在用于战斗。

B-58“伏莽”机身窄小，三名机组串联移交在机身内。

B-58的瞎想反应了这种极点的瞎想精神。机翼后掠角为60°，况且有意瞎想得比较薄，以尽量减少阻力。机身不错容纳三名机组东说念主员，仅此良友。由于机身结构窄小，莫得空间容纳迷漫的诞生，不具备其他功能。更多的燃料和一枚核弹装在机腹中心线挂载的大型外部吊舱中。

B-58轰炸机最大航行速率为2.0马赫，实用升限为63400英尺（19324米）。本体上，B-58豪迈超越速率和高度的截止。

当东说念主们意志到地空导弹很快就会对消“伏莽”瞎想中领有的高空和高速上风时，这架轰炸机就过程改装为履行低空高速轰炸任务。这一改装包括加多四个外部挂架，用于佩带四枚核弹。B-58从未野心用于履行核弹载机除外的任何任务。

对于核火器的少量学问

核火器约莫分为两类。裂变核弹使用铀或钚作为装药，投在广岛的原枪弹装填的等于铀，而投在长崎的原枪弹使用了钚。这两枚原枪弹齐通过较大的原子离别为较小的原子来弘扬作用。每枚核火器的本体爆炸当量相配于1.6～2万吨TNT成例高爆火药。

战术空军司令部小心不休好意思国空军的战术轰炸机。图为B-58“伏莽”的待命机组在一次突发任务中迫切挪动。

比较之下，“伏莽”佩带的B53是一种热核火器。热核反应庸俗摄取成例核爆炸来产生激励聚变反应所需的极高温度，其中氢原子聚变成氦原子，这与为太阳提供能量的反应相易。

康维尔B-58“伏莽”战术轰炸机是专为佩带核火器瞎想的。图中展示了它的最大核弹佩带量。

B53核弹的方法当量约为900万吨，即900万吨TNT火药的爆炸威力。一枚B53热核火器相配于同期引爆562颗广岛级原枪弹。值得庆幸的是，这些浩荡的破除火器从未实在使用过。

通用电气J79涡喷发动机

B-58 的制酿老本很高，运营老本也很高。

B-58“伏莽”配备四台通用电气J79涡轮喷气发动机。图为B-58研发和测试期间的一台发动机。

这架轰炸机配备四台带有加力点燃室的通用电气J79涡喷发动机。洛克希德F-104“星”和麦克唐纳说念格拉斯F-4“鬼魅II”战斗机齐使用了不异的J79涡喷发动机。

B-58“伏莽”三名机组东说念主员串联移交在机身内，只消航行员有对外视线。

其中一架预坐褥型YB-58A“伏莽”被定名为NB-58A，过程改装以测试通用电气J93发动机。J93等于北好意思XB-70“女武神（Valkyrie）”战术轰炸机使用的喷气式发动机，这种轰炸机的航行速率达到3马赫。

B-58“伏莽”使用四台通用电气J79涡喷发动机，使其航行速率达到两倍音速。

摄取极点瞎想的B-58“伏莽”的每航行小时老本，比配备八台发动机的B-52“同温层堡垒（Stratofortress）”战术轰炸机的每航行小时老本逾越三分之一。

B-58“伏莽”通过四台涡轮喷气发动机杀青超音速航行。

J79是出了名的“油老虎”，将四台这么的发动机装在一架飞机上，使B-58的燃油恶果极低，履行资料任务需要多数加油机进行保险。B-58创造了19项不同的航行速率记录，其中一些记录于今仍然保抓着。

超音速三角翼瞎想的奇怪航行性能

“伏莽”的流线型三角翼瞎想产生了一些令东说念主不快的航行特点。在低速航行时，B-58需要过高的仰角智力保抓禁止现象。在0.5马赫航行时，航行员必须保抓水平线以上9.4°时，智力保抓平飞现象。若是这个角度超过17°，飞机就会俯仰并旋转。在15000英尺（4572米）以下的任何高度，这种旋转齐被合计是不行解脱的。

1962年9月8日，菲茨休·“菲茨”·富尔顿少校驾驶B-58，佩带5000千克灵验载荷飞到26017米高空——这一记录于今仍未被冲破。

还有一个问题被称为“燃料堆积（Fuel Stacking）”。在急加快或急延缓时，燃料在油箱中踯躅，并改革飞机的要点。对于这种要点问题至关要紧的高性能飞机来说，对飞机的操控性产生了不利影响。

这是位于俄亥俄州代顿的好意思国空军国度博物馆，储藏的康维尔B-58A“牛仔城伏莽（Cowtown Hustler）”号驾驶舱。

在阿谁期间，B-58体现了开端进的时刻，其中就包括录制的驾驶舱语音告戒。诺斯罗普公司礼聘了女演员兼歌手琼·埃尔姆斯（Joan Elms）录制飞机的语音告戒，B-58机组东说念主员将飞机的性感嗓音称为“性感莎莉（Sexy Sally）”。

康维尔B-58逃生舱弹射静态测试，进行测试的是XB-58原型机。逃生舱专为高空高速时弹射而瞎想。

康维尔瞎想师拚命念念要瞎想一种弹射系统，让机组东说念主员豪迈在飞机以两倍音速现象航行时，弹射逃生时并幸存下来。他们的科罚有规划是使用翻盖式逃生舱，在弹射前将航行员牢牢闭合。若是在水上着陆，这种逃生舱不错行为独木舟使用。

康维尔58-9型SST原规划是一架超音速客机，可搭载52东说念主，巡航速率为2.4马赫，但莫得建造出来。

在这些逃生舱进入使用之前，仍是使用活的黑猩猩和熊（信不信由你）进行了测试。事实上，1963年，熊成为第一只在超音速弹命中幸存下来的生物。那廓清是一个不同的期间，笔者怀疑PETA（善待动物组织）今天是否会对这种事情作念出积极恢复。

结语

跟着苏联S-75地空导弹系统的列装，康维尔B-58“伏莽”超音速战术轰炸机已过程时。

康维尔B-58“伏莽”是纯正的末日火器。在莫得全球热核斗殴的情况下，这架高度先进的飞机基本上毫无价值。关系词，“伏莽”是天外期间冷战时刻的明星。B-58速率快、外形好意思丽、致命性强，关系词一朝航行员果决大意，就难以脱逃坠毁的幸运，如实是一款令东说念主热爱的战术轰炸机。