据新华网近日报说念，欧盟成员国就欧盟委员会提议的对中国电动汽车反补贴案终裁草案进行了投票，效果裸露有5票反对、12票弃权、10票赞叹。草案建议对中国出口的电动汽车征收最终反补贴税。这一投票效果揭示了欧盟里面在增税问题上存在的稠密分袂，激发了欧洲政商学界对欧盟无视成员国意见、激动生意保护目标模范的犀利动怒。关于此事，中方暗示执意反对，合计欧方在该案中的作念法是抵挡正、不对规且不对理的。

多方欧洲东说念主士合计，此举不利于进步欧洲汽车企业的竞争力，也无助于好意思满欧盟的绿色转型筹谋，敕令不绝与中国进行征询。德国总理朔尔茨在投票前暗示，德国反对欧盟对华电动汽车加征关税，并强调欧洲必须不绝与中国进行谈判。德国财政部长林德纳在投票效果公布后立即发出警告，暗示欧盟委员会不应激发生意战，观点“咱们需要通过协商找到惩处决策”。

近日，匈牙利总理欧尔班在欧洲议会举座会议上发表语言，犀利月旦欧盟在俄罗斯动力和对华生意计策上的态度。他指出，欧盟对俄罗斯动力的禁令依然对欧盟本人的经济增长形成了严重影响。欧尔班还提到，欧盟决定对中国电动汽车加征关税，这一模范只会激发更多的休闲问题。

一个月前，中国场合欧方提议，惬心以每辆3万欧元的价钱出售中国产电动汽车。可是，尽管中方在此前曾发出反制警告，并随后提议廉价情愿，欧盟依然拒绝了这一条目，坚执加征关税。据了解，2023年上半年，中国电动汽车在国内的平均零卖价约为3.2万欧元，而在欧洲的平均售价约为6.6万欧元。中方提议的3万欧元已是“地板价”，不仅比原售价减少了一半以上，以致低于中国脉土耗尽者的购车价钱，足见中方在这次争端中所进展出的赤心。

中国随后秘书对从欧盟入口的白兰地实施临时反推销模范。此举激发欧盟媒体的庸俗测度，合计这是中方对欧盟坚执对中国电动汽车加税的挫折。该讯息一出，欧盟的白兰地分娩商，极端是动怒欧盟对中国加税的法国干邑业，立即堕入惊悸。法国干邑跨行业协会（BNIC）发布了一份都集声明，敕令法国政府速即遴荐模范推动欧洲方面的谈判，以免情况恶化。协会方式这一举措“抵挡正”，并为干邑业在这场与它无关的争端中受到影响而感到愁肠。

近日，欧盟决定就中国对从欧盟入口的白兰地实施临时反推销模范，向宇宙生意组织（WTO）提议认真抗议。欧盟执委会的一位发言东说念主暗示，\"咱们合计这些反推销模范穷乏依据，咱们将执意捍卫欧盟工业，反对陡然生意保护技能。\"此外，欧盟经济事务专员真蒂洛尼强调，欧盟对中国分娩的电动汽车遴荐的模范是\"公暖热抑止的\"，因此中国政府莫得必要遴荐挫折举止。

商务部新闻发言东说念主就中欧有关生意施济模范的世贸组织争端恢复了记者发问。发言东说念主指出，中国对原产于欧盟的入口白兰地遴荐反推销模范，是基于国内产业的苦求，照章发起探问并实施的正大生意施济模范，十足相宜世贸组织的法规。相对而言，欧盟对中国电动汽车的反补贴探问并非基于产业苦求，事实上，欧盟有关成员国过甚产业对此也存在较大反对意见。因此，欧盟此类模范严重穷乏事实和法律依据，显然违背世贸组织法规，本色上是在以生意施济的形态实施生意保护目标。

欧盟加征关税的配景下，中国车企依然遴荐了疏忽模范，包括在欧洲设厂或与欧洲车企配合，以回避关税。本年1月，比亚迪与匈牙利塞格德市政府签署了地皮预购公约，谈论在当地设立乘用车工场。本年4月，奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors公司达成配合公约，两边将在巴塞罗那共同分娩电动汽车。

值得珍藏的是，有些欧友邦家，尤其是法国，推动加征关税的初志是但愿劝诱中国车企在欧洲以致本国建厂，以好意思满“市集换本事”的筹谋。可是，中国车企在取舍建厂地点时，倾向于那些对关税投反对票或弃权票的国度，如匈牙利，因为这些国度的市集环境相对更为解放。

可是，只是遴荐对一种白兰地的模范，还不及以体现我国的反制决心。在商务部发布公告确今日，发言东说念主标明，当今中正直照章对从欧盟入口的猪肉和乳成品张开反推销和反补贴探问。中方将在保险各利害研究方权力的前提下，阐明探问效果作出客不雅公正的裁决。中国通过这一瞥动，向欧盟过甚他国度传达了明确的信息，那等于中国毫不会黯然肠继承抵挡正的生意计策。